Der BAE-Club hat ja mittlerweile schon zwei Mitglieder in Bayern. Einer davon ist der Dieter, der Erbauer des Schachtgebäudes von Charlotte-Elise. Die Grubenbahn der Harzer Baryt-Industrie scheint ihm ein besonderes Anliegen zu sein, denn nun baut er die schiefwinklige Brücke für die Überführung der Grubenanschlussbahn über die BAE westlich von Oderteich. So weit ist die Sache schon gediehen:


Ja, ihr habt es sicher bemerkt: das ist im Prinzip eine H0-Vorflutbrücke aus einem Vollmer-Bausatz. Wie sich die Proportionen ändern, wenn man sie um die ca.6 mm verbreitert, um die die Spur 0m breiter ist als H0! Und wie maßstäblich die Nieten aussehen!
Eine schöne Zuarbeit von Dieter.

Dieter hat angefragt, welche Farbe die fertige Brücke erhalten soll. Ich habe gesagt mittelgrau. Gibt es andere Vorschläge?

OOK.


Modellbahn ist wunderbar - schmalspurig noch besser

Soeben war der DHL-Bote da und hat das Paket aus dem Bayerischen Wald gebracht. Die Brücke ist da und sieht in der grauen Farbe hervorragend aus.
Somit kann sie am WE eingebaut werden. Dann dürft ihr sie anschließend im Baubericht bewundern (sofern ihr nicht eh herkommt).

OOK.


Modellbahn ist wunderbar - schmalspurig noch besser

Nachdem ja am 23.Januar Bauwochenende ist, möchte ich auch nicht faul sein. Ich habe den Güterschuppen von Sonnenberg (Son) schon mal eingemotofillt. Morgen werde ich dann in Gedenken an Euch in Hamm die Steine gravieren und gleich färben.
Damit die Sache nicht zu trocken wird, habe ich auch DAMPFBIER aus Zwiesel bereitgestellt. Der Steher in der Rückwand wird geändert. Nicht dass jemand meint, ich hätte schon getrunken.
Das verspricht ein schöner Samstag zu werden.
Viele Grüße, Dieter

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So das Wochenende hat recht gut geklappt. Ich habe mein Ziel für dieses "private" Bauwochenende erreicht. Als nächstes die Türen und das Dach.
Gruß Dieter

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Hallo Dieter,
ein Prachtgüterschuppen wird das. Naja, soll ja auch die Stückgutdrehscheibe des Hochharzes werden. Toll, wie du rangehst und weiter kommst. Ich freue mich drauf!

OOK.


Modellbahn ist wunderbar - schmalspurig noch besser

Ich habe fertig!!!
Jetzt ist der G.-Schuppen fertig. Ich hoffe er gefällt dem "Chef".
Vor dem Schuppen der Neue Güterwagen im Rohbau der Trusetalbahn, der TB10.
Allerdings werde ich ihn( den Schuppen) wahrscheinlich selber bringen, da einiges abbruchgefährdet ist.
Dann mach ich mich mal an den Bahnhof.
Viele Grüße, Dieter

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Oh ja, er gefällt dem "Chef", und wie.
Dieter, ich freue mich riesig, da vergess ich glatt die Rückenschmerzen. Ich find's übrigens auch besser, wenn du den Schuppen selber bringst. Das gibt einen würdigen Übergabeakt - und vermutlich wird auch nix kaputt sein, was man beim Schicken nie weiß.
Dieter, ich sage jetzt schonmal Grand

OOK.


Modellbahn ist wunderbar - schmalspurig noch besser

Grüß Dich Otto, das Stellwerk für Sieber sollte das so aussehen? Wie sieht das von der Fa. Jüdel aus?
Hab gerade von einem Kartonbauer diesen Baubogen bekommen und gebaut. Ist im M 1:45
Viele Grüße, Dieter

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Holla!
Gar nicht schlecht!
Aber das muss nach Sonnenberg, denn es hat drei Signalhebel. Sieber kriegt nur einen. Dieter, da brauchen wir aber für Son einen glasklaren Stellwerksvorbau, durch den man das auch gut sieht.

OOK.


Modellbahn ist wunderbar - schmalspurig noch besser

Langsam wird der Übernachtungsschuppen in Oderteich für die Grubenlok fertig. Zur Zeit bringe ich die Verbretterung an.
Der Rauchabzug wird noch mit Zugankern am Gebälk verspannt.
Wie wird eigentlich die Bodenfläche im Schuppen. Geht das Gleisbett in den Schuppen?
Gruß Dieter

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Saubere Arbeit ... große Klasse!

Welche Maße haben deine Leistenprofile für Fachwerk? ... Dachsparren? ... Bretterverschalung?

Gruß --- Jürgen